Hyundai INSTER Cross

Die Autofirmen sind schon so gut informiert, das in jeder Variante ein Höhepunkt includiert ist und die Mesten dann all ihre Wünsche nur in der besten Ausstattung finden, da ein Zukauf von Optionen meist nichtmöglich ist.

Dann kommt noch hinzu, das die Ausstattungslinien schon vonLand zu Land unterschiedlich sind.

Also keine falschen Hoffnungen

GMH, richtig, umklappbare Sitze und verschiebbare Rücksitze gibt es auch beim Nicht-Cross-Inster, allerdings nur in der höheren/höchsten Ausstattungslinien.

Zu diesem Schluss kann man kommen, wenn man sich die Länder anschaut, in denen der Inster schon konfigurierbar ist: England, Schweiz, Frankreich und Niederlande

https://www.hyundai.com/uk/en/models/i…tor.html#/trims

https://www.hyundai.com/ch/de/modelle/…tor.html#/trims

https://www.hyundai.com/fr/fr/modeles/…eur.html#/trims

https://www.hyundai.com/nl/nl/modellen…tor.html#/trims

Für so interessante Dinge wie Wärmepumpenheizung und Akku-Vorkonditionierung für das Schnellladen muss man zum Teil die höchste Ausstattungslinie nehmen und dort dann das "Winterpaket" dazukonfigurieren.

Mir war gar nicht so bewusst, dass der Inster Cross bestellbar ist. Ich bin heute mal über den Hof des Freundlichen getingelt und da standen etwa sechs oder sieben Exemplare, alle in schwarz oder weiß.

Dann eben nochmal in den Konfigurator geschaut und festgestellt, dass man das Modell zur Zeit nur in schwarz, weiß, oder unbleached ivory zusammenstellen kann. Vom exklusiven grün fehlt jede Spur.

Im Bild mit drei Fahrzeugen sehen wir Prime - Cross - Trend.

Oh, da habe ich den Post zu meiner Cross-Sichtung in die falsche Abteilung gesteckt (Showroom)...

Hat ein Probefahrer oder noch besser Besitzer Erfahrung mit dem Inster Cross.

Optisch gefällt er mir sehr gut und ist auch öfters noch auf Lager, bräuchte das Auto auch zeitnah.

Reichweite ist mir wichtig, daher immer 49kWh und Effizienzpaket.

Durch die Größen Reifen ist die WLTP Reichweite leicht schlechter (360 statt 370km).

Was mir beim Cross leichte Bedenken machen:

- reichweiten unterschied in der Praxis, wie stark ist er wirklich?

- einige Mitglieder haben beim Probefahren von schwammigem Gefühl beim fahren gesprochen und starkem wackeln. Kann das allgemein bestätigt werden? Ich fahre auch öfters Autobahn also auch 120/130km/h

Vielen Dank für mehrere Erfahrungen von euch

Mit den größeren Rädern ist ein schwammiges Fshrgefühl eher geringer als mit den kleineren Rädern. Der Mehrverbrauch des Cross ist in meinen Augen eher auf die größeren Räder zurückzuführen, nicht auf die zusätzlichen Anbauten an Front und Heck.

Wieviel Du mit den größeren Rädern mehr verbrauchst, kommt maßgeblich auch auf Deine persönliche Fahrweise an, die wie natürlich nicht kennen. Der durchschnittliche Mehrverbrauch könnte sich zwischen zwischen 3 und 7% einpendeln.

Im Winter musst Du, wie Du vermutlich schon informiert bist, mit mindestens 30% Mehrverbrauch rechnen -unabhängig von der Radgröße, in extremeren Fällen (große Kälte) auch mal mit 50%.