Am vergangenem Montag stand ich beim Besuch beim freundlichen Hyundai Händler vor dem kleinen. Angesehen,Probefahrt gemacht und gekauft. Es ist ein Jahreswagen mit 13000 Km auf der Uhr. Trend Ausstattung mit Wärmepumpe. Ach ja, 42 kw. Jetzt muß ich nur noch bis zum 09.10. warten. Eine Ewigkeit.
Auch ich hab’s getan.
-
Hallo,
schau mal hier: (Hier findest Du einiges)Da wird jeder fündig
-
Hallo Andreas795
und herzlich willkommen hier im Forum.
Bis 9.10. fühlt sich sicher noch ganz lange an - aber Du wirst sehen... die Zeit geht schneller vorbei, als Du jetzt denkst
Freu Dich vor und lies schon mal ein bisserl Handbuch oder stöbere hier im Forum und... schwupps ist der 9.10. und Du steigst (hoffentlich mit breitem Grinsen) in Deinen Inster und düst los
Liebe Grüße
Gabi -
Angesehen,Probefahrt gemacht und gekauft.
Gratulation zum schnellen Entschluss!
Bis zum 9.10. sind es ja nur ein paar Tage, die gehen schnell vorbei. Danach viel Freude und Spaß beim Instern!
-
Hallo Andreas795, genau so hätte ich es auch gemacht, nur gab es vor einem Jahr noch keine Jahreswagen. Vielleicht verrätst Du was ein Händler dafür aufruft?
Auf jeden Fall eine vergnügliche Wartezeit hier im Forum, in dem ich Dich auch im Namen des Teams begrüße.
-
-
Und du müsstest noch die V2L-Vorbereitung haben. Kannst also mit einem günstigen Adapter vorne Strom rausziehen. Ein jetzt bestellter Trend hat die nicht mehr.
-
soll neu über 30000€ gekostet haben.
No way ... noch nicht einmal bei absolut "voller Hütte" und mit tatsächlichem Listenpreis ohne jegliche Rabattierung.
Nach der 2025er-Preisliste für das 2026er-Modell, mit der wir unseren Inster im August 2025 bestellt haben, hat ein maximal ausgestatteter Trend mit 42 kW-Akku in Farbe "Buttercream yellow" einen Listenpreis von 29.420,- € gehabt, mit allen möglichen Zusatzpaketen drin.
Verhandelter "Straßenpreis" also als Neufahrzeug damals eher so irgendwas zwischen 26.000 und 27.000,- €.
Unter Abzug des Jahres an Alter und der 13.000 km Laufleistung also wären als Gebrauchtwagen eher 22.000 bis 23.000,- € der richtige Preis.
Aber da kommt der Inster-Effekt ins Spiel ... läuft wie "geschnitten Brot".
-
Willkommen hier im Forum.
-
Listenpreis von 29.420,- € gehabt, mit allen möglichen Zusatzpaketen drin.
Als Händler schreibste den Preis plus Überführungsgebühren auf einen Zettel, schon haste die 30k geknackt
Mein Trend (gebaut Weihnachten '25) hat mit kleinem Akku, Wärmepumpe und Dachreling 25,1k Euro inkl Überführung gekostet. Und dann noch Förderung runter.
Aber vergleichen kann man das (imho) nicht, da sofort verfügbare Fahrzeuge in der aktuellen Situation einfach teurer sind. Wenn man nicht warten will und vielleicht eh keine Förderung bekommt muss man eben zahlen...
-
freue mich einfach über das Auto.
Diese Sichtweise finde ich gut.👍 Du kannst schon kurzfristig mit den geringeren Kraftstoffkosten rechnen und dich an dem "wertigen" und erstaunlich variablen Fahrzeug erfreuen.
Wir steigen auch nach mehr als 10 Monaten gerne in den Inster ein und genießen viel "Mehrwert" mit diesem Fahrzeug.
-
Einfach freuen, dass Du jetzt an den Tankstellen vorbeifahren kannst, und nicht erst 2027.
-
Über'n Tisch gezogen würde ich jetzt nicht sagen. 30k inkl. Überführung nach Listenpreis waren ja nicht gelogen.
Und des Rest regelt der Markt. Hättest Du ihn nicht genommen, hätte es ein anderer getan. Und dann hättest Du noch immer keinen Inster.
Der Kleine ist einfach toll 🥰
-
Stimmt. 24950€. Er soll neu über 30000€ gekostet haben. Wenn ich die Staatliche Förderung da mit einrechne, bin ich zum Neuwagen nicht weit von weg. Aber Wartezeit bis Frühjahr 2027. Ob das so schlau ist, weiß ich nicht. Fahrzeug fühlt sich wie ein Neuwagen an und 13000 km finde ich nicht viel. 🤔 Händler ist bei mir im Ort.
Stimmt auch wieder
habe jetzt schon seit Mitte August ü3000 runter, war schon richtig erschrocken; liegt bestimmt an den schnelleren Umdrehungen der 15" er hahaha. Ne, macht richtig Spaß, auch bei der "Rechnerei" gegen den Verbrauch des "letzten" gegenüber dem Inster. Hab ich doch tatsächlich dem Kollegen gesagt, der vom Tanken zurück gekommen war--- 60Euro f. 1/2 Tank; ja teuer, hab auch schon fast 6 Euro diese Woche verbraucht ..... Das Gesicht !!! Gold wert....grins....Willkommen
-
Kann Andreas795 noch die THG Quote für 2026 beantragen? Falls ja, dann hätte er zumindest das nächste halbe Jahr keine Kosten für den Strom.
-
Immerhin verbessere ich mich von einem alten Diesel aus 2010 in die elektromobilität.
Ohne Steuer; ohne Diesel, ohne "alten Diesel" ggf. Inspektion, neue Garantie und nicht zuletzt schönes Auto...hast du ruck zuck den kleinen Verdienstaufpreis und wie SK schon sagte, "läuft wie g. B. " Preis wieder raus. THG Quote noch dazu; passt schon. Ganz viel Spaß wünsche ich.
Lädst du über Wall-Box und ggf. noch zusätzlich über Solar...dann noch bessere Amortisation.... ?
Hatte die Tage mal geschaut ...oh schon 337 KW(h) über die Wall-Box geladen, ach ne, ist ja gar nicht so wild, etwas über 100Euro """nur""" das macht sich schon deutlich bemerkbar gegenüber Sprit.
-
Kann Andreas795 noch die THG Quote für 2026 beantragen? Falls ja, dann hätte er zumindest das nächste halbe Jahr keine Kosten für den Strom.
Das kommt darauf an, ob sein " Vorgänger" es schon getan hat. Wenn ja, erst wieder 27
-
THG Quote für 2026
aktuell bei EnBW mit 350 EUR:
THG-Quote 2026 - Jetzt Prämie beantragenInformieren Sie sich hier über die THG-Quote und sichern Sie sich die Prämie für Ihr Elektrofahrzeug! Jetzt starten!www.enbw.com -
Ich denke der Preis ist OK, kein Superschnapper, aber die Dinger kosten aktuell echt Geld für schnell verfügbar. Uns hatte der Händler im Juli einen neuen Trend ohne alles mit 49kWh inkl. Rabatt und Überführung für gut 27k€ angeboten. Dann halt mit 7-9 Monaten Wartezeit. Sie hatten einen Cross auf dem Hof, der sollte aber nur für über (!) Listenpreis weggehen... Also auch einen gebrauchten für nicht nennenswert günstiger als neu und gefördert gekauft 🤷♂️
Jetzt mitmachen!
Du hast noch kein Benutzerkonto auf unserer Seite? Registriere dich kostenlos und nimm an unserer Community teil!
