Digital Key / digitaler Fahrzeugschlüssel

Haben tut ihn vermutlich noch keiner, da Fahrzeuge mit Digital Key vermutlich noch nicht ausgeliefert wurden.

Ich habe mich jedoch beim Inster theoretisch schon ausgiebig mit dem Digital Key über die Bedienungsanleitung und auch in Videos beschäfigt und fahre zudem ein Fahrzeug (BMW), das über einen Digital Key verfügt.

So, wie ich es verstehe, verfügt der Inster bereits über den Digital Key der 2. Generation.

Voraussetzung dafür ist ein halbwegs aktuelles Smartphone (Android oder iOS-basiert), das mindestens über NFC verfügt. Ich selbst nutze seit vielen Jahren fast nur iOS und habe daher mit Android nicht so viel Erfahrung.

Wenn das jeweilige Smartphone mit dem Inster über NFC ("Near Field communication") einmalig gekoppelt wurde, kann man mit dem Smartphone den Inster entriegeln und verriegeln, indem man die Rückseite bzw. den Teil des Smartphones, an dem sich die Antenne befindet, einfach an den Fahrer-Türgriff hält. Auf dem Smartphone selbst muss man hier keine App o.dgl. öffnen oder irgendetwas bestätigen. Sitzt man dann im Fahrzeug, legt man das Smartphone auf die induktive Ladestation. Dort ist ebenfalls ein NFC-Sende-Empfangseinheit verbaut. Anschließend kann das Fahrzeug aktiviert werden.

Zusätzlich kann ein digitaler Schlüssel, der bei iOS im Apple-Wallet sein Zuhause hat, vom Smartphone des Fahrers aus vom Fahrer aktiv mit mehreren anderen Fahrern geteilt werden, indem der digitale Schlüssel an andere Fahrer gesendet und dann im Wallet des jeweiligen Smartphones abgelegt wird. Das ist ziemlich praktisch, wenn man sich das Fahrzeug mit Familien-Mitgliedern teilt. Der Fahrer kann erteilte Berechtigungen jederzeit wieder entziehen.

Unklar ist noch, ob der Inster auch die folgende Funktion unterstützt. Laut Bedienungsanleitung tut er das theoretisch, Berichte von Inster-Nutzern in den Niederlanden verneinen es jedoch: Verfügt das Smartphone zusätzlich über UWB ("Ultra Wideband") (bei Apple seit iPhone 11 der Fall), wird der Digital Key noch komfortabler: Dann muss man zum Öffnen und Verriegeln des Fahrzeugs das Smartphone nicht mehr an den Fahrer-Türgriff halten. Es reicht, wenn man das Smartphone in der Hosen- oder Jackentasche dabei hat und den Fahrer-Türgriff umfasst. Beim Inster kann man zudem auch einstellen, dass bei Annäherung das Fahrzeug automatisch entriegelt und beim Weggehen wieder verriegelt wird. Steigt man ins Fahrzeug ein, kann man dann die Fahrbereitschaft aktivieren, ohne dass das Smartphone zuerst auf die induktive Ladestation gelegt werden muss.

Ich nutze den Digital Key bei unserem BMW schon seit mehreren Jahren. Es funktioniert wirklich zuverlässig und ist eine echte Bereicherung in Sachen Komfort, zumal die Kommunikation des Smartphones mittels NFC und UWB im Gegensatz zu den traditionellen Fahrzeugschlüsseln nach dem derzeitigen Stand der Technik nicht erfolgreich abgehört werden kann. Leider sind die zum Inster mitgliederten Hardware-Fahrzeugschlüssel auch noch mittels einfacher Relay-Attacken angreif- und somit hackbar, der Digital Key jedoch nicht. Zudem funktioniert die Digital-Key-Technologie sehr zuverlässig. Für mich besteht daher keine Notwendigkeit mehr, einen physikalischen Schlüssel mitzunehmen.

Für mich war es daher klar, den Inster auch nur mit Digital Key zu bestellen. Für 250 € Aufpreis erhält man in meinen Augen einen exzellenten Gegenwert. Leider vermarktet nicht jeder Hyundai-Verkäufer dieses wirklich Preis-werte-Feature nicht oder nicht richtig, weil er / sie selbst von der Thematik keine oder nur zu wenig Ahnung hat.

Konnte meine Erläuterung Deine Frage halbwegs beantworten?

Zitat von 61hschts

Ja, halbwegs ,danke.

Halbwegs, weil ich mich ebenfalls ausgiebig mit der Bedienungsanleitung beschäftigt habe und mich auf die Funktion mit UWB (iPhone 13) freue; ich „traue dem Braten“ nur noch nicht, solange ich keine positiven Berichte über die Realität bekommen habe.

Ich "traue" erst mal den Ausführungen in der Bedienungsanleitung und den Ausführungen in zahlreichen Instruction-Videos von Hyundai. Mein Verkäufer hatte, wie anzunehmen war, keinerlei Ahnung (schade, dass die, die die Produkte verkaufen sollen / müssen, in vielen Fällen schlechter Bescheid wissen als Interessenten).

Die 250 €-Investition war und ist für mich auf jeden Fall kein großes Risiko. Es wird hier mindestens die NFC-only-Variante funktionieren - ohne UWB-Unterstützung, obwohl diese in der Bedienungsanleitung aktiv erwähnt wird. Und da ich den Digital Key schon seit Jahren selbst mit einem anderen Fahrzeug nutze, weiß ich, dass die Technologie in der Praxis absolut einwandfrei arbeitet.

In Bezug auf die positiven Berichte kannst Du Dich z.B. auch an den Erfahrungen von IONIQ 5- oder Kona-electric-Nutzern orientieren, die es zu Hauf gibt.

Ich bin kein Fan vom digitalen Schlüssel, habe deshalb auch Konservativ den normalen Schlüssel geordert. Da wir schon einen Kona haben wissen wir generell um die Gefahr der digitalen Verlängerung des Schlüssels der am Schlüsselbrett in Türnähe hängt. Deshalb haben wir Schlüsselmäpchen mit Drahtgewebe im Einsatz, Die stellen einen Faradayschen Käfig dar und schirmen den Schlüssel gegen diese Angriffe ab.

Soetwas z.B. https://amzn.to/43EJ8Gg

Bin mir recht sicher, dass wir leider nicht die UWB-Variante bekommen. Im Konfigurator wird auch explizit "NFC" angeschrieben:

Hier gibt es noch eine Info auf der englischen Seite zu "Digital Key 2" mit UWB und "Digital Key 2 Touch" mit NFC: https://www.hyundai.com/eu/driving-hyu…igital-key.html

Und hier bei den Features des Inster in der EU steht dann auch explizit "Digital Key 2 Touch". https://www.hyundai.com/eu/models/inster/features.html

Ich lasse mich natürlich sehr gerne positiv überraschen, aber ich habe mich schon auf NFC eingestellt..

Zitat von Jörg

Ich bin kein Fan vom digitalen Schlüssel, habe deshalb auch Konservativ den normalen Schlüssel geordert. Da wir schon einen Kona haben wissen wir generell um die Gefahr der digitalen Verlängerung des Schlüssels der am Schlüsselbrett in Türnähe hängt. Deshalb haben wir Schlüsselmäpchen mit Drahtgewebe im Einsatz, Die stellen einen Faradayschen Käfig dar und schirmen den Schlüssel gegen diese Angriffe ab.

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Der Digital Key mit UWB behebt ja genau dieses Problem. UWB ermöglicht sehr genaue Distanzmessung inklusive Relay-Angriffen.

Daher wollen wir auch nur den Digital Key nutzen. Entweder es ist mit NFC, dann ist ja sowieso gar nix mit Verlängerung/Relay des Signals. Oder es ist (wahrscheinlich ja leider nicht) UWB und das hat das Relay Problem nicht.

Der normale Schlüssel ist wahrscheinlich angreifbar.

Beim aufpreispflichtigen digitalen Fahrzeugschlüssel (NFC), also via Smartphone, besteht genau dieses Problem ja nicht. War zusammen mit dem LED-Licht für mich auch der ausschlaggebende Punkt den Prime zu nehmen.

Ich befürchte mittlerweile auch, dass bei den in Europa gelieferten Inster "nur" die "Digital Key 2 Touch"-Variante (NFC-Only) eingesetzt wird. In der Bedienungsanleitung ist jedoch groß und breit auch von der Unterstützung von UWB die Rede. Vielleicht ist es bei den europäischen Varianten auch nur Software-seitig deaktiviert - warum auch immer.

Im Hyundai Konfigurator bei anderen Modellen gibt es folgende Bezeichnungen.

Kona: Digitaler Fahrzeugschlüssel (NFC) für 250 €

IONIQ 5: Digitaler Fahrzeugschlüssel 2.0 (UWB) für 350,00 €

Bestärkt die Vermutung, das der Inster kein UWB haben wird.

Zitat von Bernd.1979

Bestärkt die Vermutung, das der Inster kein UWB haben wird.

... oder es Werks-seitig "rauskonfiguriert" wurde, um evtl. nicht den Eindruck zu erwecken, dass der Inster hier moderner als der Kona ist.

Wir haben ja unter anderem aus Sicherheitsbendenken und weil wir auch so normalerweise keine Schlüssel mehr mit uns herumtragen, das Digital Key Paket dazubestellt.

Interessieren würde mich dennoch, ob der normale Schlüssel noch immer das unsägliche alte und unsichere System, ohne UWB nutzt.

Da das Digital Key wohl auch ohne UWB kommt, tippe ich darauf, dass der Schlüssel die typischen seit Jahren bekannten Sicherheitsprobleme hat.

Kann aber natürlich auch sein, dass das Digitial Key Paket mit UWB ein komplett eigenes "Paket" ist, was als ganzes eingebaut und damit einen eigenen UWB-Sender besitzt und der normale Schlüssel daher endlich sicher geworden ist. Habe dazu nichts gefunden.

Bei Hyundai sind fast alle Modelle betroffen und da der Inster "alte" Technik bekommt, wird er bestimmt auch betroffen sein. In der weiter unten verlinkten Liste ist der Inster noch nicht drin.

Hier generelle Infos zum Problem:

Keyless-Diebstahl: Auch neue Autos leicht zu knacken

Sicherheitslücken bei Keyless-Schlüsseln: So könnt ihr euch vor Diebstahl schützen. Und lässt sich Keyless nachrüsten?

www.adac.de

Betroffene Autos:
https://assets.adac.de/image/upload/v1738074102/ADAC-eV/KOR/Text/PDF/33371_cxhz1w.pdf

Gute Frage. Im Volkswagen-Konzern werden die BEVS (ID, Enyaq, Elroq etc.) seit mehreren Jahren serienmäßig mit UWB-Hardware in den echten Schlüssen ausgestattet, und das, obwohl es dort noch keinen Digital Key gibt. Mal abwarten, wenn jemand mal einen Inster mit Digital Key bekommt. Ich vermute, dass die Schlüssel noch die "alten" sind. Bei Instern ohne UWB wirbt Hyundai damit, dass die Schlüssel nicht mehr senden, nachdem sie einige Zeit unbewegt herumliegen. Das bringt nur herzlich wenig bei Relay-Attacken auf dem Supermarkt-Parkplatz, wenn ich als Kunde gerade meinen Einkaufswagen herumschiebe.

Das Problem ist eher, das man kein Fahrzeug fast mehr ohne bekommt.

Ein Hallo in die Runde. Ich habe mich für einen Prime entschieden, der schon im Zulauf war und leider keinen digitalen Fahrzeugschlüssel hat. Der Verkäufer meinte aber, dass es eventuell nachrüstbar sei.

Weiß hier jemand mehr?

Hi Ralph,
ich habe auch so einen zugelaufenen Prime ohne Digital Schlüssel.
Nachfrage beim Verkäufer und im Hyundai Chat: Nachrüstung geht nicht!

Zitat von Ralph

Ein Hallo in die Runde. Ich habe mich für einen Prime entschieden, der schon im Zulauf war und leider keinen digitalen Fahrzeugschlüssel hat. Der Verkäufer meinte aber, dass es eventuell nachrüstbar sei.

Mit vertretbaren finanziellen Mitteln nicht nachrüstbar. Es müssen u.a. ein anderer Außentürgriff, eine NFC-fähige Ladeschale und andere Steuergeräte verbaut werden. Schade, wenn die Verkäufer mangels Wissen falsche Hoffnungen wecken.

Zitat von wuzy

Mit vertretbaren finanziellen Mitteln nicht nachrüstbar. Es müssen u.a. ein anderer Außentürgriff, eine NFC-fähige Ladeschale und andere Steuergeräte verbaut werden. Schade, wenn die Verkäufer mangels Wissen falsche Hoffnungen wecken.

Danke. Oh, dass hörte sich beim Verkäufer tatsächlich anders an.

Zitat von Ralph

Danke. Oh, dass hörte sich beim Verkäufer tatsächlich anders an.

Verkäufer, die eine Frage vor dem Kauf des Fahrzeugs mangels Wissen nicht beantworten können, handeln in meinen Augen am Besten, wenn sie ehrlich antworten, anstatt den Käufer mit „könnte eventuell sein, dass es nachrüstbar ist“ zum Kauf zu animieren. Die an sich falsche Aussage holt den Verkäufer dann ohnehin wieder ein, wenn der Käufer später die Nachrüstung will, sie aber dann doch nicht realisierbar ist. Das erzeugt dann nur unnötigen Frust beim Käufer. Daher lieber gleich von Anfang an mit offenen Karten spielen.

Denke bei Dingen, die einem elementar wichtig sind, würde ich mir bei solchen Nachfragen die Sache schriftlich geben lassen und im Kaufvertrag vermerken. Wenn man Energie hat, kann man da dann vlt. wenigstens eine Minderung erkämpfen. Und generell leider Händlern bei so Fragen eher nicht trauen... Es wurde ja auch schon einigen "versprochen" dass Apple Carplay und Android Auto Drahtlos funktioniert.